技术部门工作总结

技术部门工作总结通用15篇

总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性结论的书面材料，它是增长才干的一种好办法，我想我们需要写一份总结了吧。但是却发现不知道该写些什么，以下是小编为大家收集的技术部门工作总结，希望对大家有所帮助。

时光荏苒，忙碌而又硕果累累的xx年就要过去了，值此辞旧迎新之际，将技术部门在xx年的工作做一个回顾,以便弥补不足，更新观念，为xx年能取得更大的成绩，使技术部门的工作开拓新的局面，打下坚实的基础。在xx年里得了一定的成绩。同时工作中也存在一定的不足，现将xx年工作做如下总结：

一、生产情况：

xx年全年露天采矿场计划剥、采矿岩总量106.31万吨，实际完成剥、采矿岩总量119.2万吨，实际完成计划112.12%。其中计划剥岩总量44.14万吨，实际完成剥岩量57.72万吨，实际完成计划130.76%；矿石计划量62.17万吨，矿石实际完成量61.48万吨，实际完成计划98.89%.

主、副井计划掘进1423米，方量17243m3,实际完成掘进974米，方量11817m，实际完成计划68.4%；其中主井计划施工550米、方量4323m；主井实际完成掘进437.46米，方量3438m，实际完成计划79.5%；副井计划施工873米（已扣除建设方影响工程量150米）、方量12659m；副井实际完成掘进536米，方量7772m，实际完成计划61.4%。

xx年计划外工程量：北区540m平硐完成掘进量114米，方量781.7m，临时支护量18.7米。北区570m平硐掘进量76米，方量652.1m，临时支护量74米。南区540措施巷掘进量45米，方量247m。南区570中段运输巷掘进量246米，方量1562m。

共计完成掘进量481米，方量3243m。

二期场平工程共计完成挖方量17万吨，北区场平工程、南区重点工程全部按计划完成施工。主井卷扬机基础也于11月份正式完工。

二、生产组织：

今年是公司露天转井下工程非常重要的一年，无论是从公司长远的统筹计划，还是短期内的生产接序，都对生产施工提出了一定的要求。制定露天采场年生产计划、月生产计划时，本着“长远规划、合理编排、节约资源”的原则指导生产。在不影响施工安全的前提下，根据现场矿体条件对施工设计进行了部分修改：在540台阶至520台阶边坡施工的过程中，为减少废石量的铲装运输及降低矿石的贫化率，对部分边坡按矿体倾角进行凿岩爆破。

竖井基建工程在今年的施工过程中需到了一些困难，从而对施工进度造成了一定的影响。在施工过程中，积极配合项目部的组织施工，尽全力追赶拖欠工期；施工质量上严格按设计要求的规格断面进行验收，对施工材料严格把关，不合格材料及不符合设计要求的工程不予验收；安全生产是所有工作中的重中之重，每天都有技术人员到现场进行安全隐患的排查，每周都组织各专业人员对施工现场进行安全检查，发现问题立即要求整改，确保在施工过程中不发生重大事故。

二期工程的场平施工是缩短竖井建设工期、加快生产接序的重要环节，能否按计划完成今年的场平任务直接关系到明年公司的全

年生产，在公司领导的'组织带领下，技术处配合（场平施工管理组），对场平的施工要求和技术要求都进行详细的技术交底，并每天到施工现场对场平施工进行技术指导，全力争取在入冬前完成场平任务。

三、技术工作

1、矿山地质技术工作：加强矿体特征的研究，结合以往地质资料、矿山开采情况、近期生产揭露情况，综合分析矿体赋存情况，明确工作重点，对极易造成资源贫化的区域制定有效可行的措施。

2、采矿技术工作：采矿技术工作主要是对采矿工程的安排与布置，由于目前采矿技术力量缺乏，一直未对露天采场进行系统的采矿设计，而采矿任务繁重，只能边对采场进行矿岩分界，边进行采剥分离。在竖井基建工程中采矿负责设计图纸的校审与核对、施工资料的收集与理整、施工装备材料的统计与采购计划编制、监督管理工程施工质量、参加所有工程的质量验收。

3、测量技术工作：二期工程场平施工是公司今年的重点工程，测量负责对公司所征林地界线确认、协助林场采伐、对场平施工进行技术指导、场平结束后各平硐进井点导线测量。日常工作中负责露天采场及竖井施工中所有工程的验收和汇总编报工作，对施工规格、质量进行监督管理，每月对尾矿库进行位移监测。

四、存在的问题

1、技术处人员应在今后的工作中，要积极思考，努力学习，加强自身的专业技术能力，更好的完成本职工作。

2、工程管理上存在缺陷，在生产计划的制定和执行上还缺乏力度，应加强生产计划的严肃性。

3、地、测、采技术人员缺乏，明年公司平行作业的工程较多，北区4个平硐、南区2个平硐及主副施工、露天采场闭坑验收、二期工程场平施工等，现有技术人员已无法满足施工需要。

时光荏苒，忙碌而又硕果累累的20xx年就要过去了，值此辞旧迎新之际，将技术部门在20xx年的工作做一个回顾，以便弥补不足，现将20xx年工作情况做如下总结。

一、工作中的.反思

制定了技术部门的基本章程，较去年有较明显的改观，落实的较好，一举端掉了技术部门脏乱差，缺乏组织性和纪律性的帽子。但是回访机制在今年年底才开始由销售部和技术不配合初步落实了了下来，未见成效；员工考核只落实了销售部，技术部门未落实；销售服务质量监控、抱怨处理及预防完全没有实施。这直接关系到公司的口碑和效益，需要全年不间断重点落实，关系到技术人员的根本利益，根本出发点，公司的技术部门的绩效和效率，用户的口碑，需尽快落实。

进行了一些工业区的相关工作，非常的感谢公司经理对我的信任和支持、以及对我的培养，给了我一个很大的空间去尝试和提升自己，更多的是宽阔了我的视野，增长了见识。但是出于种种的内在的、外在的因素，故适时转变工作重心，落实售后工作，以谋再次出力，更好的配合各部门的工作的实施，为公司带来效益。

落实售后工作，培养并执行技术部门的“精准好”的服务风格，间断的做了4次重要的技术培训，还利用闲暇时间，通过谈心的方式，穿插了各种技术经验和维修技能，做人做事的准则，使技术员得到了应有的提高。今后本人将继续贯彻“精准好”的服务风格，配合朱林凡技术主管，建设一支专业的，人性化的，快捷高效的技术人才队伍。

二、对技术部门工作的认识

技术部门，常人看来应该是一个缺乏热情，激情，甚至挑战的枯燥无味的部门。但我凭借多年来积累的`经验，虚心与人交流的作风，不自觉的分享经验和成果，让我感觉自己在技术部是热情高涨的，乐于共享的，我相信我给我们部门的这种感受，甚至扩散到其他部门都有这样的感觉。我部门对 ……此处隐藏23627个字……会同新港物流、工程项目部研讨改造方案，校验码头承载能力，商议新设备的技术参数，选定新设备的机型为GQ10-20。随即拟定招标文件，组织招标、评标工作，与中标单位进行商榷报价、主要配置的修订，今年年初催促制造进度，督促质量问题的整改，吊机拆除、安装期间亲临码头现场指导，确保新设备安全投产使用。

为盘活机械资源，合理配置运输工具，起到节本降耗的效果，根据我公司经营发展方向，将4#泊位集装箱转运车辆进行经营性调整，经对业务市场调研后，购买六部集装箱内转专用车，从而解决汽驾人员难招、难留及安全隐患问题（此车辆为厂内专用车，驾驶员可使用场内车驾驶证，消除证照与准驾驶车型的安全隐患矛盾）。

目前因扬州港区货源结构变化，散货到港量急剧下降，木材到港量呈增长趋势，而我司木材运输车辆老化，维修成本高等问题，给木材作业工班正常运行造成了一定的影响，我司现有可用木材运输车辆19部，但半数以上车辆完好率得不到保证，维修频繁，经研究决定购

买木材牵引车五部，挂车五部，同时吸取过往经验以及实际生产需要，与厂家多次研究设计出一款全新的更加适合我司的挂车，保证生产有序运营，优化了木材车阵容，保证为木材转运提供配套服务。

积极参与新盟物流码头的建设项目，主动与三台GQ10-20起重机中标单位无锡市港口机械有限责任公司对接，组织相关技术人员多次赴厂方审核图纸、确认参数、审定主要配置和工艺质量要求，此外还安排2名同志驻厂，负责制造生产过程的监督工作，及时汇报生产进度及工艺质量配件标准是否符合要求，确保设备按期出厂。同时组织相关人员赴江苏天昂管业有限公司码头、淮安华砂建材码头和淮安新港物流码头进行无锡市港口机械有限责任公司产品用户走访调研，经过用户负责人的介绍以及实物观察，吊机自购买后正常使用至今，在日常维护保养下，基本无故障，主要受力构件无严重塑性变形，主要部件回转支承运转正常，安全可靠，能够适应日常的生产需要。

为满足扩大生产的市场需要，开辟新的装卸业务，我司与铁路物流方面经过市场调研及商洽达成共识，采购20尺、40尺铁路集装箱作业专用吊具各一副，在充分利用现有资源的基础上，开通办理扬州火车货运站的铁路集装箱装卸业务，以增加业务量。为全面做好生产配套衔接工作，提供优质服务。

二、完成省交通运输能耗调查，建立综合能耗统计台账

为进一步规范和加强能耗统计监测工作，提高数据的准确性和实时性，科学合理的配置我省运营车船和港口码头能耗监测样本，根据交通运输行业能耗统计要求及监测特点，在以往的工作基础上以及

20xx年发布《江苏省交通运输能耗调查监测样本配置实施方案》的通知后进行调查。

此次能耗调查分为两部分：1、选取10辆LNG以及5辆散货自卸车为样本，按照文件要求确定为调查车辆在连续一周内的运行情况。2、选取新港（内河）码头为样本，统计全年的各项能源消耗以及吞吐量。

我部根据文件要求在要求的时间内完成了数据的采集上报工作并顺利通过检查。节能减排是我国的一项基本国策，交通运输行业作为能源消耗的主要行业之一，能耗效率是表征运输能耗水平的重要指标，通过此次调查，我部建立并完善能耗统计台账，不仅是为全省提供能源效率指标数据，也是成为我司加强节能减排工作实现行业可持续发展的有效途径。

三、响应国家政策，打造绿色港口

随着史上最严厉的《中华人民共和国环境保护法》的实施，对环境污染、粉尘治理提出了更高的要求。为解决港口码头堆场的灰沙飞扬、空气恶劣的现状，切实改善工人的生产作业环境，落实集团职代会提案精神，情系民生，为民办实事。同时今年年初，我司与扬州经济技术开发区合资兴建渣土消纳场，以加强渣土的源头管理，为开发区渣土消纳场项目配备除尘设备，我部接到任务后从本年1月开始着手设备采购的前期收集资料，通过中国专业汽车报价网、中国汽车网的搜索比对以及电以咨询等方式做出前期报告，并且先后赴乐清市、北京市学习渣土管理的法规、政策，渣土消纳场管理制度和实际营运的模式和经验，参观渣土消纳场经营场。随后与清洗平台厂家进行商榷报价、主要配置的修订，催促制造进度，督促质量问题的整改，安装期间亲临现场指导，目前经济开发区渣土消纳场的两台清洗平台已成功安装验收，此举可有效解决消纳场渣土清运和堆放过程中的遗撒和粉尘、灰沙飞扬等问题。

四、借质量管理体系再认证审核契机，提高内部管理水平

今年6月，公司组织迎接了中国质量认证中心ISO9001质量管理体系再认证审核，作为主管部门，我们根据ISO的文件要求，认真学习精心准备，资料准备应按每项体系要素准备，准备好的资料应按不同的体系要素分别存放，准备的资料应编号、列表编目录，以便于检索。凡与认证所选质量保证标准或质保手册直接有关的，均为提供的资料，凡间接有关的为备用资料，这样可以有效节约审核时间，保证审核的`顺畅进行。

由于质量体系包括的质量活动，牵涉的面广，涉及的人多，现场检查不可能不发生不符合项。对发生的不符合项，能立即整改的，力争在检查结束前整改完成，并向审核人员提供整改后的情况;当不符合项不能立即整改时，应制订不符合项整改计划，并将计划在检查完成时提供给审核人员，以便作为审核人员判定认证能否通过的依据，从而有力地提高内部管理水平。

五、制定年度检验计划，确保车辆检测顺利进行

今年6月扬州市机动车辆检测有限公司（车检公司）接收经管田庄机动车辆安检站、北区机动车辆安检站，根据扬州市交通产业集团有限公司要求：系统内部车辆均在车检公司经管的安检站进行车辆年

度审验工作。为此我部立刻召集相关管理人员，根据要求学习国家相关标准，车辆送检前，根据GB7258对车辆装置和技术状况进行自检，有效降低检测时间，提高工作效率。制定车辆20xx年年检时间、数量，常处区域等信息，报备车检公司，以确保车辆检测工作有序展开。

六、组织工程项目验收，提升工程管理水平

为满足渣土消纳场管理人员办公、休息、学习和车辆回场加油、停车的需要，集团决定在渣土消纳场东北侧建设20间办公用房、6间休息室和多媒体电教室和油库。办公区域和油库计划完工分别是6月30日和9月30日，10底由我部及渣土消纳场相关人员进行全面验收，经双方对工程的概况汇报以及查看现场工程质量，查看竣工资料后对不足的地方提出整改说明。此次办公用房及油库工程，按照既定的目标完工，为渣土消纳场提供了有效的后勤保障。

根据公司决定在集团大楼以及渣土消纳场安装网络高清监控系统，对办公区域进行全方位的实时监控。此次验收工作由我部和信息中心以及渣土消纳场负责相关人员共同完成，摄像头的数量分布如下：集团大楼1楼3只，2楼3楼各5只，渣土消纳场在传达室、办公楼、油库等8个核心位置共安装了16只高清摄像头，通过一个多月的试运营以及此次的验收，监控设备、实时浏览、录像回放、录像下载、远程播放等都符合设计要求，验收时也对细节提出进一步的要求，如机房机柜的标签、线头的整理，摄像头角度的调整等也得到及时的完善。此举既满足公司及渣土消纳场的安防需求，又提高了安全管理水平。